Д 180

Дизельные двигатели Д 180 - приспособленных для работы в самых тяжелых условиях в различных климатических районах от -40°С до +40° С. Дизель Д 180 многотопливный. Он может работать как на дизельном топливе, так и на керосине или газовом конденсате. Для запускаиспользуются следующие варианты: Электростартер, Вспомогательный двигатель внутреннего сгорания (пусковой двигатель).

Пусковой двигатель 17-23сп

Дизельные двигатели Д 180 - запускается пусковым двигателем ПД-23У внутреннего сгорания, меньшей мощности (так называемый «пускач»). Пусковой двигатель ПД-23У карбюраторный двухтактный. Сам же вспомогательный двигатель запускается вручную (дёрганием рукояткой) или от электростартера.Пусковой двигатель ПД-23 - предназначен для пуска основного дизеля Д180. Агрегат карбюраторный, имеет две скорости. Очень удобен в зимнее время года для пуска дизеля. Это обеспечивает надёжный запуск в любых условиях.

Электрооборудование

Электрооборудование — совокупность устройств, вырабатывающих, передающих и потребляющих электроэнергию на автомобиле. Электрооборудование представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных электротехнических и электронных систем, приборов и устройств, обеспечивающих надежное функционирование.

Электростартерный запуск – наиболее легкий, удобный и простой способ. Но при низких температурах обычно запуск основного двигателя зимой затруднён, а иногда и невозможен (главным образом - из-за вязкость масла в системе смазки двигателя, а также увеличения роста вязкости электролита. В таких случаях используется пусковой двигатель (ПД-23У) и (или)предпусковой подогреватель (ПЖД). Подогреватели предназначены для разогрева холодного двигателя с жидкостной системой охлаждения перед пуском. Они устанавливаются в контур жидкостной системы охлаждения двигателя, подсоединяются к электросети и топливной системе. Также при наличии электрической сети возможен запуск от сетевого пускового устройства (практически неограниченной мощности).