1.2
Гусеничные трактора средней мощности
Гусеничный бульдозер ТМ10.00 ГСТ10

Гидростатический ходовой привод бульдозера ТМ10.00 ГСТ10 обеспечивает мощность во всех диапазонах скоростей. Он может развивать максимальную скорость без каких бы то ни было переключающих действий.

Двумя постоянно приводимыми гусеничными цепями обеспечивается управление с силовым замыканием даже при передвижении по кривой траектории, позволяя машине произвести разворот на месте на весьма ограниченном пространстве, а также обеспечивая оптимальное тяговое усилие.

Постоянная высокая эффективность и регулирование предельной нагрузки гарантируют минимальное потребление топлива, несмотря на то, что машина используется при предельной нагрузке.

Гусеничный трактор ДСТ-Урал ТМ10.00 ГСТ10 отличается высочайшей производительностью и комфортными условиями труда оператора при меньших эксплуатационных затратах. Большая просторная современная шестигранная кабина с двойным остеклением и с бронированной крышей, эргономичным местом оператора, позволила создать комфортабельное рабочее место.

Расположенные на подлокотниках органы управления с интуитивно-понятной схемой работы просты в использовании, что позволяет повысить производительность труда оператора и точность выполнения работ.

Система К-образных кареток

Новая ходовая часть, оснащенная К-образными каретками, сохраняя преимущества прежней конструкции, имеет новые достоинства.

Характеристики ходовой части прежней конструкции:

Гусеничные ленты имеют достаточную длину опорной поверхности. Проскальзывание башмаков сведено к минимуму, благодаря чему достигается надежное сцепление с грунтом.
Направляющее колесо не качается под воздействием нагрузки, обеспечивая превосходную устойчивость машины. Усилие на отвале и рыхлителе остается неизменным, что способствует увеличению производительности.

Новые свойства ходовой части с К-образными каретками:

К-образные каретки качаются на двух опорах, и вертикальное смещение опорных катков гусеничной ленты существенно увеличилось. За счет постоянного контакта опорных катков с гусеничной лентой снижены ударные нагрузки на все компоненты ходовой части и, соответственно, увеличен срок их службы.
Увеличилась долговечность ходовой части благодаря улучшению контроля совмещения гусеничной ленты с опорными катками.
Повысилась комфортность оператора во время движения машины за счет снижения вибрации и смягчения ударов при перемещении по неровной местности.
Технические характеристики
Двигатель ЯМЗ 236М2 / DEUTZ BF06M / CUMMINS (РФ) (180 л.с.)
Трансмиссия Гидростатическая РФ (Аналог Bosch-Rexroth)
Ходовая часть К-образные каретки качения 6 шт.
Ширина гусеницы 500 мм

Все технические характеристики »