|
1.2 Гусеничные трактора средней мощности
|
|
Гусеничный трактор ТМ10.00 ГСТ  Создан для трудных работ. Трактор серии ТМ10.00 ГСТ отличается замечательной производительностью в любых видах работ. При этом он демонстрирует традиционную для техники ДСТ-Урал надёжность и низкие эксплуатационные расходы. Проверенные в эксплуатации узлы трактора ТМ10.00 ГСТ в сочетании с упрощённым техническим обслуживанием обеспечивают долговечность и надёжность, необходимые при выполнении работ по перемещению материалов в самых жёстких и разнообразных условиях. Разработанная ДСТ-Урал с учётом накопленного мирового опыта сбалансированная ходовая часть на упругой подвеске с использованием К-образных кареток обеспечивает максимальную плавность хода и сцепление с грунтом при движении по неровной поверхности. Машина предназначена для тяжёлых условий работы. Машина ТМ10.00 ГСТ предназначена для выполнения различных видов операций. Машина используется для перемещения материалов, демонстрируя традиционную для техники ДСТ-Урал надёжность и низкие эксплуатационные затраты. Устанавливаемый предпусковой подогреватель ПЖД обеспечивает максимальный ресурс работы двигателя, гарантию запуска при любых низких температурах, обогрев кабины при выключенном двигателе. Система К-образных кареток Новая ходовая часть, оснащенная К-образными каретками, сохраняя преимущества прежней конструкции, имеет новые достоинства. Характеристики ходовой части прежней конструкции: Гусеничные ленты имеют достаточную длину опорной поверхности. Проскальзывание башмаков сведено к минимуму, благодаря чему достигается надежное сцепление с грунтом.
Направляющее колесо не качается под воздействием нагрузки, обеспечивая превосходную устойчивость машины. Усилие на отвале и рыхлителе остается неизменным, что способствует увеличению производительности. Новые свойства ходовой части с К-образными каретками: К-образные каретки качаются на двух опорах, и вертикальное смещение опорных катков гусеничной ленты существенно увеличилось. За счет постоянного контакта опорных катков с гусеничной лентой снижены ударные нагрузки на все компоненты ходовой части и, соответственно, увеличен срок их службы.
Увеличилась долговечность ходовой части благодаря улучшению контроля совмещения гусеничной ленты с опорными катками.
Повысилась комфортность оператора во время движения машины за счет снижения вибрации и смягчения ударов при перемещении по неровной местности. Технические характеристики
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
1 Трактора
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||